
Strade Bianche, Italiens ikonisches Eintagesrennen, wird im Jahr 2025 eine noch spektakulärere Herausforderung für die Elite des Radsports bieten. Die Strecke des Neo-Klassikers, berühmt für seine anspruchsvollen Schotterpisten und das dramatische Finale auf der Piazza del Campo in Siena, wird um einen zusätzlichen Gravelabschnitt erweitert. Der neue Streckenabschnitt trägt den Namen „Serravalle“, liegt in der Rennmitte des Männerrennens und könnte ein potenzieller Wendepunkt im Rennen werden.

Serravalle: Ein neues Kapitel auf 9,3 Kilometern
Der Serravalle-Abschnitt beginnt bei Rennkilometer 99,8 und erstreckt sich über 9,3 Kilometer „feinstem Schotter“. Er liegt zwischen den Gravel-Sektoren Pieve a Salti (Nummer 6) und San Martino in Grania (Nummer 7). Zwischen dem Ende der Seravalle-Passage und dem Beginn des San Martino in Grania-Abschnitts liegen nur gut eineinhalb Kilometer. Danach folgt bei Rennkilometer 129,1 der berüchtigte Santa-Maria-Sektor, an dem Tadej Pogačar 2024 seine entscheidende und siegbringende Attacke setzte.
Der Serravalle-Sektor erweitert die Zahl der Schotterkilometer auf insgesamt 81,7 Kilometer und sorgt für zusätzliche taktische Optionen. Fahrer und Teams müssen sich auf eine noch härtere Prüfung einstellen, denn die Distanz des Rennens bleibt bei 213 Kilometern unverändert – die Anforderung steigt jedoch.
Eine Hommage an den Charakter der Strade Bianche
Mit nunmehr 16 Schottersektoren bleibt das Rennen seiner DNA treu: kurvenreiche Schotterstraßen in den Hügeln der Toskana, die Fahrer und Material gleichermaßen fordern. Schnelle Abfahrten, tückische Anstiege und die typische, staubige Kulisse machen die Strade Bianche zu einem einzigartigen Rennen. Nicht umsonst wird es von vielen Experten als das sechste Monument im Radsport bezeichnet.

Das Finale bleibt unverändert mit Santa Caterina und die Piazza del Campo
Das Finale des Rennens bleibt trotz der Neuerungen unangetastet. Nach all den Herausforderungen der Schotterpisten folgt der ikonische Santa-Caterina-Anstieg. Er ist ein steiler Schlusskilometer durch die engen Gassen von Siena. Dieser Abschnitt ist berüchtigt für seine Dramatik – Attacken, zerreißende Kräfte und das unvergleichliche Bild, wenn der Sieger unter dem Applaus der Zuschauer die Piazza del Campo erreicht.
Die 16 Gravel-Sektoren der Strade Bianche 2025
Sektor | Name | Renndistanz | Länge | Schwierigkeit |
1 | Vidritta | 14,2 km | 2,1 km | ★ |
2 | Bagnaia | 19,2 km | 5,8 km | ★★★ |
3 | Radi | 30,1 km | 4,4 km | ★★ |
4 | La Piana | 40,7 km | 6,4 km | ★★ |
5 | Luciginano d‘Asso | 73,5 km | 11,9 km | ★★★ |
6 | Pieve a Salti | 86,0 km | 8,0 km | ★★★★ |
7 | Serravalle | 99,9 km | 9,3 km | ★★★ |
8 | San Martino in Grania | 110,8 km | 9,5 km | ★★★★★ |
9 | Monte Sante Marie | 129,1 km | 11,5 km | ★★★★★ |
10 | Monteaperti | ca. 160 km | 0,6 km | ★★ |
11 | Colle Pinzuto | 163,8 km | 2,4 km | ★★★★ |
12 | Le Tolfe | 170 km | 1,1 km | ★★★★ |
13 | Strada del Castagno | ca. 174 km | 0,7 km | ★★★ |
14 | Montechiaro | 187,2 km | 3,3 km | ★★ |
15 | Colle Pinzuto | 193,9 km | 2,4 km | ★★★★ |
16 | Le Tolfe | 200,2 km | 1,1 km | ★★★★ |
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